木津運送株式会社

いい天気で、姫路同様、恒例の恐竜レースで盛り上がりました！

ステッカーを車に貼って地域の安全を見守ります！

暑い中、天気予報も雨という事でしたが、雨も降らず、恐竜レースで盛り上がりました！

ドライバーも大満足の笑顔です。
装備に新しく
・安全第一の乗り降りの手すりとステップ
・観音扉の90度ストッパー
・天井のライトも左右になって明るさ抜群！

毎年の安全講習会ですが、今年は木津警察署に来ていただき講習を開催いたしました。総勢60名の参加者です。

2月19日にホテルグランヴィア京都にて京都府トラック協会より「優良安全運転者表彰」で9事業所の会員より10年無事故無違反2名の表彰をされました。
さすがプロドライバーです！

今回はイタリアンおせちが社員の各家庭に届けられました。豪華で美味しかった～～(^^♪

待ちに待ってました。おじぎでよろしくお願いいたします！

事故防止にかかる交通安全活動の成果が認められました！
これからも無事故無違反がんばりましょう。

ン年後、大きくなって帰ってきてね。待ってますよ。

25年以上勤務、60歳オーバーまだまだ現役です！

ちらりと木津運送の日常を載せていこうと思うので、よろしくお願いします！
@kizu_unsohhh

KIZUのマークが映えますね！

ハローワーク木津で運送関係の3社で合同会社説明会しました。
絶賛募集中です！

3つの営業所全てで一つ星認定いただきました。
これからも働きやすい職場環境つくりがんばります。

去年から注文でようやく入庫になり、待ちに待った2人です！
安全装置もバッチリで安全運転よろしくね。

令和5年4月3日に1名の新入社員を迎えました。
入社式にて社長からの祝辞と社員手帳を渡し、記念写真を撮影。
フレッシュな仲間が会社を盛り上げていってくれるのが今から楽しみです！

安全装置もバッチリ。この車両から新たなマークが風貌に入りました。
隠れたところにナイスです！

2班にわかれて、1月2月の連休に有馬温泉向陽閣へ旅行しました。
当初去年の秋だったのがコロナで延びて、どうなる事かと心配しましたが、どちらも晴天で久しぶりの楽しい社員旅行でした。

1日目

2日目

京田辺市・精華町の小学4年生の児童に配られる「お仕事ノート」に今年も参加致しました。
ニューフェースのお父ちゃん、がんばってるよ！！
　

今年は勤続表彰12名・優良ドライバー2名とレスキュー隊員賞として、ドライバー1名を表彰しました。

社員全員が大きなこころざしをもって、1年間頑張りましょう・・・
社員より応募し、55名の応募の中から決まりました。

昨年も忘年会ができず、社長よりおうちイタリアンが社員の各家庭に配られました。

労働者派遣事業許可証

ドライバーにとって2回目の新車。ウイング車では初めての新車で写真の通りの笑顔です。
安全運転でお願いします！

入社して初めての新車でドライバーちょっと緊張気味です。安全運転でよろしく！

70歳おめでとうございます！
これからもよろしくお願いします。
大型ドライバーから、新たにリフトオペレーターでの再出発！
まだまだ現役。よろしくお願いします。
　

山城配送センターの事務所のリフォーム工事が完成しました。

所長も大喜びのピカピカです。

70歳まで勤務して頂きました。
これからは、好きな焼酎でゆっくりしてください。感謝！
　

今年の4月の小学生の新4年生に配布される（京田辺市・精華町）教材としてのお仕事ノートに載りました！！
お父ちゃんが本に載ってる！？いい笑顔でアピール抜群です。
　

１３t車の新車が入りました！　安全装置もばっちりです。

ちょうどマークが、看板・車・物流センターの3マークそろって写真とれました（少し逆光ですが。。。）

【プロキシミティ・コントロール・アシスト】
（Proximity Control AssistR)
高度な追従走行でドライバーの負担を軽減。
車間距離保持機能付オートクルーズに停止／発進の制御機能をプラスした先進システム。特に高速道路の渋滞時などに効果的で、先行車に合わせて一時停止と発進を制御し、追突を抑制します。
ストップ&ゴーの負担が軽くなり、疲労軽減にもつながります。

【ABA5/AMB plus】
（ABA: Active Brake Assist/AMB: Active Mitigation Brake）
衝突の危険を察知し、警報とブレーキで被害を軽減します。
ABA5※1では、前方認識カメラとレーダーにより交通状況を高精度に検知。歩行者および高速道路走行時の停止車両に対して、衝突リスクの低減を可能にします。AMB plus※2は、前方に走行中または停止中の車両があり、衝突の危険性があるときに警告。さらに、必要に応じて緊急ブレーキを作動させて衝突回避または被害の軽減を支援します。

【アクティブ・サイドガード・アシスト1.0】
（Active Sideguard AssistR1.0）
左折時の巻き込み事故のリスクを低減。
左死角に隠れた危険を警告する安全装置です。ドライバーにとって死角となる箇所をレーダーによりモニタリングし注意を促すとともに、左側方向指示器の作動時やステアリング操作時に警報音とランプで警告します。レーダーが車両左側の動く対象物を検知し、このまま走行を続けると衝突の危険が避けられないとシステムが判断した場合に、被害軽減ブレーキを作動して車両を緊急停止させ、衝突時の被害軽減を図ります。

参考資料
https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/product/super-great/

自動車安全運転センターより感謝状頂きました。
今後とも安全運転・事故ゼロを目指します。

【4ｔｗトラック】

【安全装置】

近畿交通共済より、「令和2年度無事故・優良事業所」の表彰されました。
社員一同、継続できるように努力します！！

今まで無かったの！！ですが、通年タイプのワークパンツに暑さ対策でミズノ製のワークパンツを新調しました。
ミズノの安全靴と相性バッチリです。

木津運送のパレット便のご案内

詳しくはこちらへ

初めての3ｔウィング車入りました。

歩行者や自転車等の検知も可能プリクラッシュブレーキ（衝突回避支援／衝突被害軽減）
車両前方死角エリアの物体を検知し警告交差点警報
ふらつき運転／接触事故の抑制に貢献車線逸脱警報（LDWS）
横滑りや横転事故の防止に貢献電子式車両姿勢制御システム「IESC」
ふらつきや危険なハンドル操作を検知・警報ふらつき警報

等の多彩な安全装置を搭載。

「わが社初めての3ｔｗ車が納車になりました。
安全装備も充実し、これからの仕事に期待大です！」By　M所長

「入社1年目にして新車に乗れてとてもうれしいです。
今まで以上にもっとがんばるぞ！！」By　Tドライバー

ミズノ製の安全靴を支給しました。
安心！安全！清潔！
でかっこよく頑張りましょう。

姫路営業所に今年度最初の新車納車になりました。
13ｔウイング車で運転席はコックピットみたいです。

【納会】
コロナの対応でソーシャルディスタンスを取り、木津物流センターの屋外での式となりました。

【初出式】
こちらも程よい距離を取り本社で勤続表彰等行い、例年は全員での御霊神社への参拝を、役員のみの参拝で行いました。

KIZUに新しいトラック（4T）が仲間入りいたしました！

安全性優良事業所認定証

以前まちゼミに参加してくれたお子様のお誕生日にKIZUのトラックが大好きという事で、
サプライズでトラックでかけつけました。

奨学金返済を補助するため、「奨学金支援手当」を毎月の給与で支給いたします。最大5年間の支給となります。

京都府高速道路安全連絡協議会より、20名のドライバーが優良運転者として表彰されました。

トラックにおける新型コロナウイルス感染予防対策ガイドラインに基づき取り組むことを宣言しました。

遵守事項
京都府中小企業団体中央会　ステッカー

社員用にロゴ入り帽子を作成いたしました。また、ヘルメットもリニューアルいたしました。

木津警察署より交通安全奮起のステッカーを授与されました。全車両にステッカーを貼り協力します。

歩行者も自転車も。小型トラックの事故低減に最適な“目”
市街地など、低速域での運行が多い小型トラック。こうした市街地等で起こりやすい事故を想定し、歩行者や自転車等の検知にすぐれたステレオカメラを採用。人の眼と同じように、左右二つのカメラで、車両前方の障害物を立体的に捉え、状況を把握。昼夜を問わず、走行中に前方の車両、歩行者、自転車、障害物等を鋭く検知します。

ホテルアジールで総勢72名の忘年会を開催しました。

弊社の社員が京都府知事表彰を受けました。

11/23～24に社員旅行長崎に行ってきました。

11/27・29に姫路営業所10ｔ2台・本社10ｔ1台新車納車になりました。

こどもミュージアムプロジェクトに社長が感銘を受け、さっそくプロジェクトに参加し、8月に社員の子供たちにお絵かき大会を開催し、３台のトラックにラッピングし、晴天の中でのお披露目会を開催致しました。
当日は㈱宮田運輸の宮田社長も子供たちに感謝状を授与して頂きました。

こどもミュージアムプロジェクトの詳細はこちら(PDF)
会員証(PDF)
子供ミュージアム　感謝状(PDF)

PCS※1（プリクラッシュセーフティシステム歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ）
停止車両や歩行者まで検知し、衝突回避を支援。国内大型トラック初※2
衝突時の速度を抑え、衝突被害の軽減に寄与するPCSが、ミリ波レーダー＋画像センサーにより、停止車両に加え、静止歩行者の検知も可能になりました。国内大型トラック初※2の技術です。トラックの衝突・追突事故の抑制に貢献します。

スキャニングクルーズII・III
車間距離を自動制御し、渋滞による運転の負担軽減に貢献。
ミリ波レーダーで先行車を検出し、適切な車間距離を自動的に維持。ドライバーのアクセルやブレーキの操作が減るため、疲労の軽減に寄与します。
車間距離が急激に短くなると、警告を発し、衝突の可能性がある場合はPCSを作動させます。
さらにスキャニングクルーズIIIでは、約35km/h~ 約90km/h域での車間制御に加え、0km/h~ 約35km/h域での渋滞追従機能を追加。
さらに、先行車の停車状況に応じたブレーキ保持機能や、先行車の発進後にリジュームスイッチまたはアクセル操作で再発進する機能も追加しました。

ドライバーモニターⅡ
わき見や目蓋の開閉など、検知能力が向上。
ドライバーの運転姿勢・顔向きや目蓋の開閉状態などをモニターカメラで常時確認し、前方への注意不足を検知すると警報で知らせます。さらに、より顔を認識しやすい場所にカメラがあるので検知能力が向上。前方不注意による事故防止に役立ちます。

イージスキャブ
事故が起きても、ドライバーをしっかり守る装備が充実。

以上のようにドライバーも歩行者も守る装備が充実した車両を購入しています。